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都会化的快速推进，都会生齿的快速增添，无邪车保有量的快速增添，导致都会越来越拥堵，人们出行压力越来越大。生长高速、流通、清静的轨道交通已成为众多大中都会的一定选择。

事实上，自新世纪最先，国家已把生长地铁交通列入国民经济“十五”妄想生长纲要，并作为拉动国民经济一连生长的重大战略。

作为一项新兴的公共交通方法，地铁在人们的生涯中越来越主要，而被称为“中枢神经”的地铁信号系统向来是人们所关注的焦点。在海内外手艺相互碰撞，相互融合，相互竞争的大情形中，981博天娱乐最新版本专注立异，十年斗争成为行业翘楚。

时至今日，981博天娱乐最新版本科技已有16条地铁信号系统运营及在建线路投入运营，20个AFC/ACC项目服务于业主市民，拥有自主知识产权的信号系统在取得第三方清静认证之后，相继应用于海内及外洋7个项目，涉及大铁近1500公里，地铁400余公里，有轨电车近50公里，成为海内轨道交通领域内信号系统与自动售检票系统行业手艺产品和服务的领先者。

为亚吉铁路装上“智慧大脑”

去年底，一则关于“为非洲铁路装上‘智慧大脑’”的新闻让981博天娱乐最新版本科技走红网络。文章中提到，2016年10月，毗连埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚吉铁路开通。浙江981博天娱乐最新版本科技公司为这条现代化的铁路装上了“智慧型大脑”焦点控制系统——BiLOCK型盘算机联锁系统。

为什么该项目备受关注呢

？在981博天娱乐最新版本科技，公司副总裁兼总工程师凌祝军告诉记者，一流的企业输出标准，这条铁路是由中国企业建设、全线按中国标准打造的非洲第一条跨国电气化铁路。“从这个意义上看，中国整套的标准系统走出去了。”

“从甲地到乙地，有许多线路，我们的系统要包管列车走行的任何进路都能实现清静条件下的自动控制。”凌祝军先容，这个“智慧大脑”的焦点在于BiLOCK型盘算机联锁系统。

列车进站时的场景各人都见过：前面的轨道会分岔变多，需要“变轨”才华进入准确的站台。这个“变轨行动”，以前主要靠人工完成的，以是有“扳道工”一说。而现在，这个“变轨行动”所有盘算机联锁系统控制下自动完成，焦点就在于后台盘算机系统强盛的盘算能力。

为了确保列车清静，这种盘算不可有丝毫误差。漫衍在亚吉铁路轨道和站台上的信号系统24小时不中止收罗数据；系统半秒钟就运算一次，而每一次运算还包括5个办法，成千上万个运算工具。

当运算效果所有切合条件时，系统才会宣布下令，自动控制转轨，把列车指导到准确的行进偏向，直到列车清静通过进站。

“只要有一个数据泛起异常，系统就会判断‘可能危险’，下令列车连忙停下来。”凌祝军说，这就是系统的要害焦点清静手艺，叫做“故障导向清静”。

正是依附着这个焦点手艺，981博天娱乐最新版本科技的BiLOCK型盘算机联锁系统，通过了“通用产品”和“通用应用”SIL4级国际清静双认证。国际著名的清静认证公司T?V莱茵首席运营官这样评价道：“这样优异的清静平台是我们以往清静评估中所未几见的。”

“2014年加入亚吉铁路竞标时，我们的系统是海内唯逐一个通过双认证的盘算机联锁产品，这也是国际最高标准。”凌祝军说。

低调前行，以立异逐鹿天下

“981博天娱乐最新版本是个很年轻的企业，进入轨道交通也就十年的时间，可是我们每一年的前进都很可观。”公司高级副总裁王国平体现。这份自信并非空穴来风，多年来，981博天娱乐最新版本在立异中厚积薄发，乐成跻身海内轨道交通前三甲，以一流的手艺逐鹿天下。

981博天娱乐最新版本科技前身，是上世纪70年月初的单晶硅生产企业——浙泰半导体厂，2015年更名为981博天娱乐最新版本。依托于浙大的学科优势，节能环保和轨道交通成为981博天娱乐最新版本科技的两大主要营业。

经由整整十年的斗争，981博天娱乐最新版本科技在轨道交通工业中硕果累累。

早在2008年4月981博天娱乐最新版本就走向了自主研发之路，2011年981博天娱乐最新版本科技开发出了以拥有自主知识产权的清静盘算机为基础的轨道交通CBTC系统原型机，2012年头完成了六个系统的劳氏清静认证，这样的效果其时在海内是唯一的。

一直以来，981博天娱乐最新版本科技立异的脚步从未阻止，在轨道交通CBTC系统经由不中止开发，手艺领先，已臻完善，到2015年7月，981博天娱乐最新版本科技研发的所有CBTC及其子系统均获得了德国莱茵清静认证，跨出了从原型机到市场应用的一大步。

2016年9月26日中标重庆四号线，981博天娱乐最新版本科技为重庆地铁四号线提供了自研的BiTRACON型CBTC信号系统，该系统将与重庆轨道交通环线、五号线、十号线的信号系统实现联通，在都会轨道交通中开创互联互通的先河。

别的，在江苏淮安，运行着天下载客量最高的电车——日均客流量抵达1.98万人次，日最高客流达4.05万人次，2016年整年客流突破了550万人次。其中的信号系统项目，就充分运用了981博天娱乐最新版本科技拥有自主知识产权的产品——从平交路口子系统到车辆段联锁子系统；从道岔控制子系统到ATS子系统，无一不是981博天娱乐最新版本立异研发的效果。

手艺国产化将为中国轨道行业带来什么

？凌祝军体现，显而易见的是建设周期和本钱的缩减。“手艺国产化之后，职员调理更无邪。在已往，使用外国的手艺，遇到测试、改动、维修的问题，都要外洋团队过来，时间很难掌控。”

站在战略生长的角度，王国中剖析说，“轨道交通行业属于高科技的工业，国家希望具备这样的实力，将手艺国产化。在已往的十几年中，中国轨道交通生长很快，以后还会继续提速生长。981博天娱乐最新版本科技立异能力的提升，不但支持了中国轨道交通的生长，也为公司以后走出去分得更大的蛋糕涤讪基础。”而2016年10月5日亚吉铁路的乐成开通，恰恰标记着981博天娱乐最新版本走出去的战略乐成实验，成为981博天娱乐最新版本科技加入“一带一起”建设的起源。

深耕无人驾驶，打造智慧高效地铁

搭乘亚吉铁路，感受来自滨江的自满，也许许多人没有这样的机会。但在一样平常生涯中，着实你早已与981博天娱乐最新版本科技爆发交集。

现在，981博天娱乐最新版本科技已先后承接沈阳、成都、深圳、西安、郑州、天津、温州等地的轨道交通讯号系统项目和南京、苏州、宁波、武汉、天津、南昌、成都等地的自动售检票系统（AFC）项目。

981博天娱乐最新版本科技的手艺在“外家”杭州同样运用普遍——现在已经运行的杭州地铁1号、2号和4号线，就应用了981博天娱乐最新版本科技的CBTC信号系统。这三条地铁上的自动售检票系统等，也是981博天娱乐最新版本科技制造。

手艺立异是高新区（滨江）企业一直向宿世长的一连动力。王国平体现，981博天娱乐最新版本科技下一个进军目的，是当下炙手可热的“无人驾驶”看法。

在去年10月13日，深圳比亚迪“云轨”项目建成并开通，单偏向运行长度9公里，为全高架线路。全线设七个车站，一个车辆段，一个控制中心，线路设计时速80km/h。

981博天娱乐最新版本科技为“云轨”提供了完全自主知识产权的BiTRACON 800型无人驾驶信号系统。该项目是第一个完全自主知识产权的UTO系统的工程应用实例，预示着981博天娱乐最新版本科技在轨道交通无人驾驶领域走在了天下的前线，981博天娱乐最新版本科技轨道交通讯号系统将向越发智能化的偏向生长。

王国平告诉记者，地铁无人驾驶分为两种方法，一是无人驾驶但有人跟车的自动化运行方法（DTO，即无司机驾驶），另一种是全自动无人驾驶的自动化运行方法（UTO）。若是正在实现了UTO，扫除人为因素的滋扰，列车运行会越发精准高效。从手艺储备来看，预计到2018年981博天娱乐最新版本科技会具备成熟的手艺能力。“‘无人驾驶’也是公司的手艺生长偏向之一，也期待着无人驾驶手艺在杭州地铁的运用。”

助力中国轨道交通生长，未来，在立异之路上一直延伸，981博天娱乐最新版本科技将从信号系统和售检票领域，深入到轨道交通的其他焦点机电产品当中，将物联网、大数据、云盘算、互联网、人工智能等现代科学手艺应用到轨道交通之中，带来更智慧高效的都会生涯。

泉源：《天堂硅谷杂志》