2018/07/11
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天天的5：30，首班有轨电车伴着清早的第一缕晨光驶出电车基地，静谧的都会似乎在这一刻苏醒。从大闸口到河下古镇，从礼字坝到龙光阁，电车似乎一条舞动着的紫色飘带，让淮安充满了活力与动感。
在淮安，有轨电车被亲热地称为“小火车”，“小火车”一起向前追风逐电，跑出了“淮安速率”，甚至在天下都跑出了响当当的名堂。“天下有轨电车看淮安”这句盛行语在业内普遍撒播，江苏省原省长李学勇乘坐后，更是赞美淮安现代有轨电车是现代都会交通的主干线、便民利民的连心线、节能环保的树模线和中心都会的靓丽景物线。
●“小火车”向导淮安跑进都会轨道交通时代
2014年3月6日开工建设、2015年12月11日顺遂通过完工验收、2015年12月28日正式开通试运营，这三个具有历史意义的时间节点，标记着淮安进入了都会轨道交通时代。
有轨电车公司事情职员王金媛颇为自豪地告诉记者，淮安现代有轨电车1号线全长20.07公里，沿线共设23个站点，配属26列现代有轨电车，“1号线是海内进入都会焦点区运营里程最长的有轨电车线路。”她说，这条线路还串联起了清江浦区、开发区、生态文旅区和淮安区四个组团，毗连起都会商业中心、商务中心、行政中心和文化旅游中心四其中心，不但缩短了主城区与各城区间的时空距离，还拓展了都会生长空间，提升了中心城区的辐射、集聚能力和生长活力。1号线项目因科学的妄想、细腻的设计、优质的工程质量以及较好的运营效果，先后获得淮安市“翔宇杯”、江苏省“扬子杯”工程质量奖、上海土木匠程科学手艺奖、江苏省人居情形规范奖和国家优质投资项目特殊奖等多个奖项，高质量的建设和科学的运营管理为淮安有轨电车赢得了“天下样板”的美誉。
淮安有轨电车也吸引了各地偕行来淮考察交流。阻止现在，天下已有27个�。ㄖ毕绞小⒆灾吻�110多个都会、230多个批次向导、专家来淮考察、交流淮安有轨电车建设运营的履历做法，北京、武汉、成都、浙江、南京等省、市选派多批驾驶、调理、管理等岗位学员到淮安现代有轨电车公司接受培训。
●数“最”“小火车”，跑出淮安速率
淮安有轨电车1号线是海内进入都会焦点区运营里程最长的无触网有轨电车线路，拥有数项之“最”。
为利便市民乘车，有轨电车开通了微信、支付宝、银联卡闪付等现代支付方法 ；换乘的便捷加上高品质的服务，有轨电车已逐渐成为淮安市民绿色出行的首选，电车日均客流从开通时的8000人次增添到2.7万人次，日最高客流抵达4.8万人次，有轨电车1号线成为天下客流量最大的有轨电车线路。
准点是淮安有轨电车的一大优势� ；窗灿泄斓绯倒静坏局ずＤ谕夤斓澜煌ㄍㄐ凶龇�，建设了严酷运行管理制度，凭证市民出行纪律及需求制订科学运营图，实时监控每一列电车的运行状态、站台客流情形，还建设了专业的应抢救援步队，24小时值守，实时处置惩罚可能影响电车清静运行的种种突发事故，包管电车准点运营。阻止现在，已清静运行近400万公里，未爆发一起清静责任事故，平均运行准点率凌驾99.5%，甚至凌驾了海内地铁运行准点率评价指标。
淮安有轨电车也是最节能的公共交通工具之一，每公里耗电仅为2.5度左右，列车制动时可有用接纳85%的动能，比古板接触网式有轨电车节能约40%，每年可镌汰污染气体排放约5000吨。契合了淮安都会绿色出行的生长要求，对打造生态宜居都会起到了很好的增进作用。
从无到有，从有到优，淮安“小火车”跑出了有轨电车建设生长的“淮安速率”。
●“输血”到“造血”,“小火车”华美蜕变
2016年7月，淮安有轨电车公司注册建设江苏现代有轨电车培训服务学校，该校不但是海内仅有的几家有轨电车培训学校之一，也是省内继苏州之后的第二家专业有轨电车培训服务学校。
王金媛告诉记者，2014年，我市首批43名学员照旧在苏州考取的有轨电车驾照，两年后，淮安已经最先为其他都会作育电车司机，这样的生长速率是惊人的。
2018年3月16日，江苏现代有轨电车培训服务学校迎来武汉光谷公司24名有轨电车学员，4月6日又迎来了北京公交集团的20名有轨电车学员。这两批学员都将在淮安完成P照科目二、科目三的学习和考试。
“选择淮安为武汉光谷培训电车司机，我们正是看中了有轨电车在淮安的乐成运营履历和培训学校的软、硬件。”带队来淮的武汉光谷有轨电车公司相关认真人说。
在考察了天下多地有轨电车培训学校后，江苏现代有轨电车培训学校成了北京公交有轨电车有限公司的首选。“淮安有轨电车线路的设置及平交路口的庞洪水平，对驾驶员手艺提出了更高要求和标准。我们的学员在这里学习，会更好地掌握驾驶手艺、提升应急处置惩罚能力。”公司带队认真人说道。
作为现在海内最长的无触网有轨电车线路，淮安现代有轨电车1号线经由两年多的运营，多项运营数据和指标抵达甚至凌驾国家规范。
淮安“电车人”用了短短的两年时间，实现了从靠外力“输血”到自主“造血”的华美蜕变。
新闻泉源：淮安市交通运输局
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