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克日，“未来地铁”乐成试跑，公司有幸加入"未来地铁"项目立项及研制事情，并在列车上安排了我司自研的全自动驾驶、智能监测和预警系统
。这不但单是一趟列车，更是一个面向未来的地铁产品平台
。

6辆编组下一代地铁列车在调试线上乐成试跑

试跑视频，新鲜出炉

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由于代表未来的手艺潮流，下一代地铁列车又被称为“未来地铁”，它的到来，将引领地铁列车的跨代升级，让地铁出行更优美
。

（两种差别的车头设计，极具科技感、未来感）

一起感受下

未来地铁的“硬核科技”

……

接纳先进的碳纤维手艺车体
。转向架构架、司机室、装备舱等，均使用碳纤维复合质料制造，整车减重13%
。同时 ，牵引系统接纳新型高效节能的碳化硅逆变器和永磁同步牵引电机
。车辆更轻，牵引系统更高效，跑起来更节能，与古板地铁相比，整车综合节能15%以上
。

列车升级为“智慧地铁”

车窗变身一面触控大屏，相当于一个超大版“Pad”，用指尖点击车窗就能在车窗上上网、看视频、浏览新闻、寓目电视节目……

 最高速率达140公里每小时，比古板地铁更快，运行全历程为全自动驾驶 
。

设置强盛的智能监测和预警系统，实时感知列车状态，实现在途故障预警
。

同时，通过建设“康健档案”，在列车“亚康健”状态时就自动介入维护，将古板的“妄想修”，升级为先进的“状态修”，实现智能维护，提高车辆清静包管能力
。

接纳全自动悬挂手艺，能够探测车厢振动，实时对悬挂系统举行调理，使其时刻处在最佳的减振状态，车辆运行更平稳
。

应用新型隔声降噪质料、装备，客室噪声降低5分贝以上，车厢更清静
。智能空调，智能照明，带来更恬静的乘车体验
。

更轻  

列车会“变身”，即“无邪编组”，可凭证客流转变，在2节至12节规模内恣意搭配车厢，降低运营本钱，提高运营效率
。

同时顺应卑劣运营情形，无论高温、高寒、高海拔，照旧小曲线、大坡道，列车都能运行自若
。

在调试线上完成试跑后，下一步，下一代地铁列车将开赴地铁线路，开展线路试验和运行树模 
。

资料泉源：高铁四方