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981博天娱乐最新版本科技BiTRACON型TACS系统
，也称之为“车车通讯”系统
，是基于车与车之间直接通讯的列车运行系统。TACS系统以车载控制器为焦点
，完成轨道交通列车与列车间的直接下令和信息交互
，可实现列车自主化调理及运行控制。系统接纳以列车为中心的更精简的系统架构设计、以资源算法为焦点的行车清静防护战略
，实现列车间自主通讯、自动追踪和自动防护运行
，具备运行控制智能化、轨旁装备精简化等特点。

较现有的古板CBTC系统
，TACS系统以越发细腻的轨旁资源管理和去中心化的列车间协同
，提高了系统性能和运营的无邪性

；接纳精简的系统架构和信息流
，提高了系统响应的实时性
，镌汰了装备数目
，降低了系统建设和运营维护本钱。

结构简朴：扁平化架构
，CBTC下的CBI-ZC-CC三级结构变为OC-OBC两级结构
，镌汰了装备种类

；各个子系统之间的数据流交互和接口简朴清晰
，降低了各个子系统之间的耦合度
，便于系统安排和扩展
，有利于降低运营维护本钱。

性能提升：基于车——车通讯客观上精简了车——地之间交互的信息量以及交互时间
，接纳行车费源方法管理进路
，提升道岔使用效率
，提供更小的运行时间距离

；车辆各子系统融合设计
，削减冗余功效、整合冗余硬件
，优化车载网络结构
，减低系统重漂后
，提高系统实时性和列车控制性能、提高自动化水平
，越发高效节能。

高可用性：列车自主运行时
，仅需无线网络以及OC装备无故障即可
，依赖节点少
，可用性更高。

高无邪性：进路以列车为起点
，建设恣意偏向清静进路
，为运营提供了越发无邪和多样化的运输组织计划。

随着5G、云盘算、人工智能等新手艺加速向交通行业融合
，“新基建”政策也相继出台和实验
，成为了修建智能综合交通系统、建设交通强国的主要抓手。

自主研发能力、焦点手艺能力日益成为高新手艺企业生涯和生长的驱动力
，此次清静认证的通过
，是对981博天娱乐最新版本科技一直提高立异研发能力的充分一定。981博天娱乐最新版本科技将继续推进公司“智慧交通+泛半导体”互促共进的双翼大战略安排
，鼎力大举生长要害手艺的自主立异研发
，推进城轨信息化、智能化生长
，为实现交通强国战略按下“加速键”助力。